DECATA — Suppression catalyseur
Pour un usage exclusivement sur circuit fermé.
- Fiabilité
- Plus de défaut sonde lambda aval
- Performance
- Légère hausse, échappement libéré
- Sonorité
- Plus profonde
- Prix
- Sur appel au 06 28 34 78 95
- Durée
- 3 h
Le catalyseur est un composant antipollution qui peut s'encrasser, fondre ou être volé. Son remplacement neuf est coûteux (800 à 2 500 €).
Nous proposons la suppression du catalyseur (decata) par reprogrammation calculateur et démontage / remplacement par tube, exclusivement pour les véhicules destinés à un usage sur circuit fermé.
Comment ça
fonctionne.
Démontage physique du catalyseur (ou remplacement par tube).
Reprogrammation calculateur : neutralisation sonde lambda aval, suppression défauts.
Contrôle absence codes défaut et tests routiers.
Compatibilité.
Véhicules essence et diesel équipés de catalyseur, usage circuit fermé exclusivement. Toutes motorisations : voitures, utilitaires, poids lourds, bus, engins agricoles et engins de chantier.
Voir toutes les marques traitéesMéthode.
- Travail propre, pas de codes défaut résiduels
- Garantie sur intervention
La législation française interdit la circulation sur voie publique de véhicules dont le catalyseur a été supprimé. Cette prestation est réservée aux véhicules destinés à un usage exclusivement sur circuit fermé.
FAQ DECATA
Mon contrôle technique passe-t-il sans catalyseur ?
Non. Un véhicule sans catalyseur ne passe pas le contrôle technique pollution. La decata est strictement pour circuit fermé.
Quel impact sur la sonorité ?
L'échappement devient plus libéré et plus sonore. C'est souvent recherché sur les véhicules de piste.